Impuesto a los combustibles, se viene el gran paro.
( Imagen Obtenida del sitio www.redtv.cl )
Con preocupación amigos (as) igual que muchos de ustedes, he seguido el tema de los constantes ajustes en los valores de los combustibles en nuestro país. Más cuando por mi trabajo, estoy directamente relacionado con el rubro más sensible a estos ajustes: El transporte.
Hace unos meses, muchos nos sentimos gratamente sorprendidos por el anuncio de la Presidente de la República Michelle Bachelet, el cual informaba una rebaja inmediata parcial del impuesto específico a los combustibles. Esto significo que de 6 UTM por metro cúbico, este pasaría a 4.5, lo que en rigor significaría una rebaja en el precio de la bencina de al menos 50 pesos por litro.
Ahora bien, el anuncio que insisto fue recibido con mucho agrado por el rubro, no dejó de tener algunos reparos.
Primeramente que esta modificación sea de carácter transitoria, con un plazo final de aplicación de 24 meses hasta marzo del 2010. Duda obvia que salta: ¿en dos años más se volverá a subir este impuesto, o una vez cumplido ese plazo el gobierno lo extenderá?.
Segundo, y no menos importante de considerar: es que el gobierno se jacta de que esta rebaja “sustancial” le costará US$ 300 millones de dólares anuales, pero omite que su recaudación general este 2008 será por sobre los US$ 1.700 millones.
Menciono esto por una razón bien sencilla: Chile sigue liderando el ranking de países con combustibles más elevados, esto hace que el Estado perciba gracias a los específicos, suculentos ingresos. Qué buen negocio resulta mantenerlos, ¿verdad?, aunque ello afecte duramente el bolsillo de todos nosotros. Más cuando adicional a esta carga de impuestos, se les cobra Tag, peajes, permisos de circulación e IVA.
Creo muy importante que nuestras autoridades, como así también nuestros representantes, se tomen en serio este tema y se legisle para terminar con estos abusivos cobros. ¿Hasta que punto le sirve al país seguir abultando la caja fiscal con tantos impuestos al transporte?.
No esperemos a que el transporte terrestre tenga que paralizarse completamente, con los riesgos que ello implique al país, para recién ahí tomar las medidas correctivas frente a estas materias.
Sinceramente esto del alsa del Petroleo, usado por el grueso de la industria de transporte y maquinarias, es simplemente (y para mí) otra forma de robar con elegancia del gobierno, porque como bien dice el estudio, somos el unico pais, con los impuestos tan altos en los combustibles, cosa herejica si se piensa que muchas de las alzas en el mercado, se debe a que la cadena productiva, entiendase desde el productor pasando por todas las etapas correspondientes hasta el distribuidor, se debe a los vehiculos que utilizan petroleo y justamente ese combustible, esta con su precio, en algunas bencineras, igual al valor de la bencina de 93 octanos; creo que se debe terminar con estos abusos para todos, porque aqui pierden los de plata y los de esfuerzo y darle una ayuda a la industria nacional que a punta de trabajo se han ganado su lugar y el respeto dentro de la economía mundial, esa seria mi humilde opinion, saludos para los autores del sitio que lo encuentro genial..!! un abrazo..!! xaleko..!!
Es triste que el impuesto a los combustibles en nuestro país sea tan alto.
Si al menos tanta recaudación en materia de transporte se viera reflejada en un excelente sistema de transporte y carreteras, quizás lo trataría de entender… pero tanto ipmpuesto sepa moya dónde se refleja… si es que lo hace ¬¬
Un abrazo.
PS: felicitaciones por el taller
Tal como la Sita Lee piensa, no veo reflejado estos impuestos en el transantiago, por ejemplo.
A mi me molesta harto harto el impuesto a los libros. Aunque ahora que tenemos que llenar el tocomocho, chucha que duele!!!!
Saludos Jefe.
Ah bueno… no me extrañaría que se realicen paros. En varios países del mundo ya están realizandose manifestaciones debido al excesivo costo del combustible, pero de todas formas, creo que independiente de impuestos, alzas o bajas, tenemos un problema de origen parasitario como humanos: fuimos (y somos) lo suficientemente estúpidos para basar nuestra economía en un recurso no renovable.
Estimada Claudia Mizifú: La referencia al transantiago es por el sudor, imagino, y eso nada tiene que ver con los impuestos ni los carburantes.
Respecto a la expresión “chucha que duele” sin comentarios.
Esperamos que esta vez no haya problemas con la “ip” ni que sirva de excusa para no publicar este comentario.
Mmmm… ¿servirá un paro para esto? ¿paro de quién, de los automovilistas, que detengamos los autos en nuestro recorrido normal, de los camioneros, de los transportistas menores, de los taxis, de los colectivos? Ya no sé si para esto tengamos algún canal real de expresión.
Saludos sangrientos
Blood
Chile debería ser bautizado como la tierra de los impuestos, ya que cada vez que se necesitan recursos las cabezas pensantes de este país no tienen nada más ingeniosos que ponerle impuesto a algo, o subir los que ya existen.
Saludos
¿Servirá un paro para esto? Odio los paros, pero en este caso… Sí.
Quien mas sino el transporte terrestre, es el mas indicado para frenar el cuento…
¿Sabes lo que significa que el transporte terrestre se pare en el país? ¿Logras dimensionar la presión que ello efectuaría al gobierno? Mira los libros de historia, poco antes del 73 que fue lo que pasó… se para el transporte y paras al país completo, Ni hablar del abastecimiento, exportaciones y mil temas más.
Si, creo que sirve de todas formas. Ya esta bueno. Ahora si inflar las arcas fiscales con estos tremendos cobros específicos a los impuestos, fuera en directo uso de educación o mejoramiento sustancial de la vida de los chilenos…y no para que se la terminen llevando por ahí… en asesorías brujas y otros que ya conocemos y estamos chatos…Lo aceptaría calladito. Pero ya sabemos que es lo que se hace en este país con las platas extras…
Saludos
El problema también es cuánto tiempo va a durar si le sacan el impuesto específico a volver al mismo valor que tenemos, porque por lo que veo al año sube como 150 pesos y ya a mediados del 2009 no vamos a tener que alegar. Para que hablar de las especulaciones, ya le han dado como un 30 % más de su valor y de los países que están comprando más para aprovechar el precio actual.
este impuesto para mantener carreteras es mas mula..
un abrazo
Moncho
Sí estimado Peor, dimensiono lo que significa; lo que no me consta es si las autoridades son capaces de dimensionarlo o peor aún, si de verdad les importa. Espero que sólo por esta vez (no te malacostumbres) seas tú quien tenga la razón.
Saludos sangrientos
Blood
Jajajajajaa Doctor Bluuf; las autoridades ciertamente evitan, omiten dimensionarlo, porque no creen que ello pase. (mismos error cometido con los pinguinos ¿recuerdas?) son tan confiados y sobervios que son incapaces de atenderlo.
No me mal acostumbro, estoy acostumbrado a sacarte algo de ventaja, recuerda que eres un dictador…yo, sin embargo mantendré siempre mi postulado democrático…xd
Santiago no es chile, en regiones la gente viaja kilómetros en bicicleta
Yo ocupo transporte publico y mis impuestos no se los voy a donar a personas que quieren moverse a costa del estado (Estado=Chilenos).
Esas personas usan una 4×4 generan, rompen calles, generan accidentes, saturan las calles, en fin gastos para la sociedad.
Yo quiero que mis impuestos se vayan a lugares donde si se necesita dinero.
Pero como esto es un blog (Internet a, b, c1 10%) y los usuarios en su mayoría tienen auto o lo piensan tener a mi parecer tienen una opinión bastante polarizada
Es solo otro punto de vista.
saludos
Yo creo que aquí se exagera. La verdad es que unos pocos pesos más y todos andan llorando por un problema que tiene que ver con el precio a nivel mundial del petróleo y no con ideas locales.
Respecto a que Chile debiera llamarse la tierra de los impuestos, demuestra que el autor del comentario no tiene idea de cuanto se paga en impuestos en países como Suecia o España.
De acuerdo con que Santiago no es Chile… pero casi. Dicen que este es un país con una ciudad y varios pueblos.
antes que todo, excelente imagen, es realmente lo que siento cuando me subo al auto y veo mi estanque vacío.
hola trabajo en colectivo, quisiera en lo posible ustedes me diera los porcentajes que se pagan por impuestos en los combustibles, y que pudieramos hacer una red en la Comuna de San antonio, hay una radio que nos puede ayudar para propagar una buena contra ofensiva a la sinverguenzura a los combustibles, finalmente me gustaria plantear que si anualmente se recaudan us$ 1.700 millones y el gobierno se pone con us$ 1000 millones, porque no quitan el impuesto especifico y el gobierno se mete la mano al bolsillo con ese monto gracias